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    衡器工作原理及故障分析處理

    [2015-09-28]
    泰山衡器在以上的介紹中,有很多值得我們學(xué)習(xí)的,在泰山衡器中,要了解衡器的工作原理以及在平時的一些故障處理方法,可以幫助我們更好的使用泰山衡器,尤其是電子汽車衡的使用,需要了解的就是電子汽車衡的工作原理和故障的分析處理:
        一、工作原理
      電子汽車衡是由稱重顯示儀表、稱重傳感器、接線盒、秤臺等部件構(gòu)成,是把秤臺上的重物在重力作用下經(jīng)傳感器電橋產(chǎn)生變成輸出與稱重?cái)?shù)值成正比的模擬信號,再由儀表過濾放大,轉(zhuǎn)換變成讀數(shù)到儀表窗口。
        二、故障分析及處理
      電子汽車衡發(fā)生故障時,首先要找出故障部位。故障部位一般為兩大部分:一是顯示儀表,二是秤體。最簡單的方法是借助模擬器來區(qū)分故障來自儀表部分還是秤體部分,使用方法如下:將稱重顯示儀表背后的信號線插頭拔下,將模擬器插頭插入,接通儀表電源,觀察儀表是否正常工作。如果正常工作,則表明稱重顯示儀表沒有問題,故障在秤體或接線盒;如果工作不正常,則表明故障在稱重顯示儀表或供電電源部分;如果秤臺故障,可先檢查限位裝置,限位裝置有橫向和縱向兩種,檢查限位裝置限位間隙是否合理,一般距離調(diào)整為2mm~3mm。隨后再分步驟檢查:(1)接線盒,現(xiàn)檢查接線盒有無水汽侵入,如果有水汽用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干;查找接線有無短路,同時檢查各導(dǎo)線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄露和短路。(2)傳感器,查找傳感器故障如下:在接線盒內(nèi)用萬用表去檢查正激勵和負(fù)激勵間電阻值,其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù),用萬用表測量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻,其阻值大約為250Ω/載面數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對,按下一步繼續(xù)查找,逐次斷開傳感器,用上述方法測量正負(fù)激勵端正負(fù)輸出端間阻抗值,查處損壞的傳感器。如果這個步驟查沒問題,則按下步繼續(xù)查找,將砝碼依次放在秤臺各個截面的傳感器角上,查出壞傳感器或者脫開傳感器的+si、-si端,在不通電情況下測電阻值應(yīng)在350Ω左右。
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